汽車LDO，帶有boost預(yù)調(diào)節(jié)器，可實(shí)現(xiàn)4V冷啟動(dòng)至72V拋負(fù)載的無(wú)縫供電

概述

MAX5092A/MAX5092B/MAX5093A/MAX5093B是低靜態(tài)電流，低壓差(LDO)穩(wěn)壓器，內(nèi)置工作在高頻率下的簡(jiǎn)單boost前置調(diào)節(jié)器。該系列器件能夠在汽車?yán)滠嚢l(fā)動(dòng)(cold-crank)至拋負(fù)載的輸入電壓范圍(3.5V至80V)內(nèi)無(wú)縫的提供3.3V (MAX5092A/MAX5093A)或5V (MAX5092B/MAX5093B)預(yù)置LDO輸出電壓。MAX5092_/MAX5093_可提供高達(dá)250mA輸出電流，并具有優(yōu)異的負(fù)載和線路調(diào)整率。在正常工作模式下，當(dāng)電池正常工作時(shí)，boost前置調(diào)節(jié)器完全關(guān)斷，靜態(tài)電流降低至65µA (典型值)。這使該器件非常適合于不間斷電源。

由LDO和boost前置調(diào)節(jié)器組成buck-boost結(jié)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn)是：可以使用單個(gè)成品電感器代替?zhèn)鹘y(tǒng)單端初級(jí)電感轉(zhuǎn)換器(SEPIC)和基于變壓器的反激拓?fù)渌�需的客戶定制多繞組變壓器。較高的boost調(diào)節(jié)器工作頻率可以大大降低元件尺寸。MAX5092_內(nèi)部集成了阻流二極管，進(jìn)一步減少了外部元件數(shù)。Boost前置調(diào)節(jié)器輸出電壓被預(yù)設(shè)為7V。LDO和boost輸出電壓通過(guò)外部電阻編程設(shè)置。Boost前置調(diào)節(jié)器輸出電壓可調(diào)節(jié)至高達(dá)11V (MAX5092_)或12V (MAX5093_)。LDO輸出電壓可以在1.5V至9V (MAX5092_)或1.5V至10V (MAX5093_)之間調(diào)整。

該器件具有關(guān)斷模式，關(guān)斷電流為5µA (典型值)，/HOLD輸入可實(shí)現(xiàn)自保持電路，上電復(fù)位輸出(/RESET)具有外部可編程設(shè)置的超時(shí)周期。其他功能還包括輸出過(guò)載、短路以及熱保護(hù)。

MAX5092_/MAX5093_采用熱增強(qiáng)型、16引腳、5mm x 5mm、薄型QFN封裝，使用多層PCB在+70°C時(shí)可以耗散2.7W功耗。

關(guān)鍵特性 

較寬的輸入電壓范圍：3.5V至72V，啟動(dòng)電壓為4V
可由3.5V至72V輸入電壓無(wú)縫的產(chǎn)生5V LDO穩(wěn)壓輸出
輸出電流高達(dá)250mA
LDO輸出電壓預(yù)置為3.3V、5V，或外部編程設(shè)置為1.5V至9V (MAX5092_)或1.5V至10V (MAX5093_)
升壓輸出電壓預(yù)置為7V，或外部編程設(shè)置為11V (MAX5092_)或12V (MAX5093_)
LDO模式下(VIN ≥ 8V)靜態(tài)電流為65µA
5µA關(guān)斷電流
上電復(fù)位(/RESET)，具有可編程超時(shí)周期
輸出短路保護(hù)和熱保護(hù)
TQFN封裝，+70°C時(shí)功耗達(dá)2.7W

應(yīng)用/使用

汽車：車身電子系統(tǒng)
汽車：ECU
工業(yè)

全新原裝進(jìn)口，現(xiàn)貨庫(kù)存，歡迎來(lái)電詢價(jià)
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