描述

FAN3213和FAN3214的雙重4A門設計,以推動N-channel司機是在low-side enhancement-mode mosfet開關應用提供高的峰值電流脈沖間隔在短暫的切換。他們都是可提供TTL輸入閾值。提供了一個內(nèi)部電路支路上的低電壓鎖定功能通過舉行產(chǎn)量低,直到電源電壓范圍內(nèi)操作。此外,司機內(nèi)部傳播延遲的特征匹配A與B之間的渠道驅(qū)動程序需要雙重門關鍵時機,如同步整流器。這也使得連接兩個驅(qū)動并聯(lián)來有效的雙重當前能力駕駛單一MOSFET。

FAN3213/14™合并MillerDrive司機的體系結(jié)構(gòu),最后輸出階段。這雙極- MOSFET融合提供高電流在米勒高原階段起始/讓人討厭的場效應晶體管的開關損耗,減少過程的同時,提供railto -軌道電壓擺幅和反向電流的能力。

提供了兩個關系式的FAN3213驅(qū)動器和FAN3214提供兩個用戶的司機。兩者都提供一個標準的8-pin SOIC包裹。

特征

• 標準化梢出
• 經(jīng)營范圍,18V 4.5
• 在5A峰沉/源VDD = 12伏
• 在4.3A VOUT 2.8A沉/源= 6 v
• TTL輸入閾值
• 雙獨立驅(qū)動的兩個版本:
• (FAN3213雙重相位差曲線)
• (FAN3214雙重用戶)
• 內(nèi)部電阻器把司機要是沒有投入
• MillerDrive™技術
• 12ns / 9ns典型上升/下降時間與2.2nF負荷
• 典型的傳播延遲20ns內(nèi)下1ns匹配到另一個頻道
• 由并聯(lián)雙現(xiàn)有能力的頻道
• 標準SOIC-8包裝
• 從40°C–額定到+ 125°C環(huán)境

應用程序/框圖